μεταλλική σκόνη για την αεροπορία

Για δεκαετίες, η αεροπορική βιομηχανία βασίστηκε σε παραδοσιακές τεχνικές κατασκευής για να κατασκευάσει τα θαύματα της σύγχρονης πτήσης. Ωστόσο, μια επανάσταση ετοιμάζεται, η οποία τροφοδοτείται από την καινοτομία της μεταλλικής σκόνης. Φανταστείτε να κατασκευάζετε περίπλοκα εξαρτήματα αεροσκαφών με απαράμιλλη ακρίβεια και σχεδιαστική ελευθερία, ενώ παράλληλα μειώνετε το βάρος και αυξάνετε τις επιδόσεις. Αυτό είναι το μετασχηματιστικό δυναμικό της μεταλλικής σκόνης στην αεροπορία.

Χαρακτηριστικά των Μεταλλική σκόνη για την αεροπορία

Δεν είναι όλες οι μεταλλικές σκόνες ίδιες. Για τον απαιτητικό κόσμο της αεροπορίας, οι μεταλλικές σκόνες χρειάζονται συγκεκριμένα χαρακτηριστικά για να διασφαλίσουν την ασφάλεια και την ακεραιότητα των κρίσιμων εξαρτημάτων των αεροσκαφών. Ακολουθεί μια πιο προσεκτική ματιά στις βασικές ιδιότητες:

• Υψηλή καθαρότητα: Τα εξαρτήματα της αεροπορίας υπομένουν ακραίες καταπονήσεις και περιβαλλοντικές συνθήκες. Οι μεταλλικές σκόνες για αυτές τις εφαρμογές απαιτούν εξαιρετικά υψηλά επίπεδα καθαρότητας, ελαχιστοποιώντας τα ελαττώματα και μεγιστοποιώντας τη δομική ακεραιότητα.
• Στενή κατανομή μεγέθους σωματιδίων: Το μέγεθος των σωματιδίων παίζει καθοριστικό ρόλο στις τελικές ιδιότητες ενός εξαρτήματος μεταλλικής σκόνης. Μια στενή κατανομή μεγέθους σωματιδίων εξασφαλίζει συνεπή συμπεριφορά του υλικού και ελαχιστοποιεί τις εσωτερικές τάσεις κατά τη διαδικασία κατασκευής.
• Σφαιρικότητα: Ιδανικά, τα σωματίδια μεταλλικής σκόνης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά σε τέλειες σφαίρες. Αυτό το σφαιρικό σχήμα βελτιώνει τη ρευστότητα, την πυκνότητα συσκευασίας και, τελικά, τις μηχανικές ιδιότητες του τελικού εξαρτήματος.
• Ρευστότητα: Η αποτελεσματική και ομοιόμορφη κατανομή της μεταλλικής σκόνης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής είναι ζωτικής σημασίας. Οι σκόνες με καλή ρευστότητα επιτρέπουν την ομαλή παραγωγή και ελαχιστοποιούν τις ασυνέπειες στο τελικό προϊόν.

Επιλογή υλικού:

Η επιλογή των μεταλλική σκόνη για την αεροπορία εφαρμογές εξαρτάται από τη λειτουργία και τις λειτουργικές απαιτήσεις του συγκεκριμένου εξαρτήματος. Ακολουθούν ορισμένες από τις πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες μεταλλικές σκόνες και τα καθοριστικά χαρακτηριστικά τους:

Μεταλλική σκόνη	Βασικές ιδιότητες	Τυπικές Εφαρμογές
Κράματα τιτανίου (Ti-6Al-4V)	Υψηλή αναλογία αντοχής προς βάρος, εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, βιοσυμβατότητα	Εξαρτήματα αεροπλάνου, Εξαρτήματα συστήματος προσγείωσης, Περιβλήματα κινητήρων
Υπερκράματα νικελίου (Inconel 718)	Εξαιρετική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, καλή αντοχή στην οξείδωση	Πτερύγια στροβίλου, ακροφύσια εξάτμισης, εξαρτήματα μετακαυστήρα
Κράματα αλουμινίου (AlSi10Mg)	Ελαφρύ, καλή αντοχή και ολκιμότητα	Εσωτερικά εξαρτήματα, πάνελ ατράκτου, μη κρίσιμα δομικά μέρη

Μέθοδοι παρασκευής Μεταλλική σκόνη για την αεροπορία

Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι για την παραγωγή μεταλλικής σκόνης με τα ακριβή χαρακτηριστικά που απαιτούνται για αεροπορικές εφαρμογές. Ακολουθεί μια ανάλυση των πιο συνηθισμένων τεχνικών:

• Ατομοποίηση αερίου: Το λιωμένο μέταλλο εγχέεται σε ρεύμα αερίου υψηλής ταχύτητας, με αποτέλεσμα να διασπάται σε λεπτά σταγονίδια που στερεοποιούνται γρήγορα σε σφαιρικά σωματίδια σκόνης. Αυτή η μέθοδος προσφέρει εξαιρετικό έλεγχο του μεγέθους και της μορφολογίας των σωματιδίων.
• Ψεκασμός νερού: Παρόμοια με την ατμοποίηση με αέριο, αλλά το λιωμένο μέταλλο διασπάται σε σταγονίδια με τη χρήση πίδακα νερού υψηλής πίεσης. Αυτή η τεχνική είναι γενικά πιο αποδοτική, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε λιγότερο σφαιρικά σωματίδια σε σύγκριση με την ατμοποίηση με αέριο.
• Διαδικασία περιστρεφόμενων ηλεκτροδίων πλάσματος (PREP): Ένας πυρσός πλάσματος υψηλής θερμοκρασίας λιώνει ένα περιστρεφόμενο ηλεκτρόδιο, δημιουργώντας μια λεπτή μεταλλική ομίχλη που ψύχεται γρήγορα και στερεοποιείται σε σκόνη. Το PREP είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για την παραγωγή μεταλλικών σκονών υψηλής καθαρότητας και αντιδραστικότητας.

Η εφαρμογή της προσθετικής κατασκευής μετάλλων (AM) με μεταλλική σκόνη

Η προσθετική κατασκευή μετάλλων (ΑΜ), γνωστή και ως τρισδιάστατη εκτύπωση, έχει αναδειχθεί σε ένα παιχνίδι που αλλάζει τα δεδομένα στην αεροπορική βιομηχανία. Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιεί δεδομένα σχεδιασμού με τη βοήθεια υπολογιστή (CAD) για την κατασκευή πολύπλοκων, τρισδιάστατων δομών στρώμα προς στρώμα με τη χρήση μεταλλικής σκόνης. Δείτε πώς η AM με μεταλλική σκόνη φέρνει επανάσταση στην κατασκευή αεροσκαφών:

• Ελαφρύτητα: Η ΑΜ μετάλλων επιτρέπει τη δημιουργία περίπλοκων, ελαφρών δομών με εσωτερικά χαρακτηριστικά στήριξης που θα ήταν αδύνατο με τις παραδοσιακές τεχνικές. Αυτό μεταφράζεται σε σημαντική μείωση του βάρους των εξαρτημάτων των αεροσκαφών, οδηγώντας σε βελτιωμένη αποδοτικότητα καυσίμου και αυξημένη εμβέλεια.
• Ελευθερία σχεδιασμού: Η ΑΜ μετάλλων εξαλείφει τους περιορισμούς της παραδοσιακής κατεργασίας, επιτρέποντας τη δημιουργία πολύπλοκων γεωμετριών και εσωτερικών καναλιών. Αυτή η σχεδιαστική ελευθερία επιτρέπει βελτιστοποιημένα εξαρτήματα με βελτιωμένη λειτουργικότητα και απόδοση.
• Ενοποίηση τμημάτων: Η ΑΜ μετάλλων μπορεί να ενοποιήσει πολλαπλά μέρη σε ένα ενιαίο, ελαφρύτερο εξάρτημα. Αυτό μειώνει την πολυπλοκότητα, βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της συναρμολόγησης και ελαχιστοποιεί τα πιθανά σημεία αστοχίας.
• Ταχεία πρωτοτυποποίηση: Η ΑΜ μετάλλων επιτρέπει την ταχεία δημιουργία λειτουργικών πρωτοτύπων, επιταχύνοντας τον κύκλο σχεδιασμού και ανάπτυξης νέων εξαρτημάτων αεροσκαφών.

Μελέτη περίπτωσης: Μετασχηματισμός πτερυγίων τουρμπίνας από μέταλλο AM

Τα πτερύγια τουρμπίνας είναι μερικά από τα πιο κρίσιμα και υψηλά καταπονούμενα εξαρτήματα ενός κινητήρα αεροσκάφους. Παραδοσιακά, κατασκευάζονταν από πολύπλοκα χυτά κράματα υπερκράματος νικελίου που απαιτούσαν εκτεταμένη μηχανική κατεργασία. Η ΑΜ μετάλλων προσφέρει μια ελκυστική εναλλακτική λύση. Χρησιμοποιώντας τη σύντηξη σε κλίνη μεταλλικής σκόνης (MPBF), οι κατασκευαστές μπορούν να δημιουργήσουν περίπλοκα πτερύγια στροβίλων με εσωτερικά κανάλια ψύξης που βελτιώνουν την απόδοση και μειώνουν το βάρος. Αυτό όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα αλλά επιτρέπει επίσης τον σχεδιασμό ελαφρύτερων και πιο αποδοτικών σε καύσιμα αεροσκαφών.

Πλεονεκτήματα και εκτιμήσεις της μεταλλικής σκόνης στην αεροπορία

Ενώ η μεταλλική σκόνη προσφέρει τεράστιες δυνατότητες για την αεροπορική βιομηχανία, υπάρχουν επίσης ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν:

Πλεονεκτήματα:

• Μειωμένο βάρος: Όπως τονίστηκε προηγουμένως, η ικανότητα της μεταλλικής σκόνης να διευκολύνει τους ελαφρούς σχεδιασμούς αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα. Κάθε λίβρα που αφαιρείται από ένα αεροσκάφος μεταφράζεται σε βελτιωμένη αποδοτικότητα καυσίμου, αυξημένη εμβέλεια και ενδεχομένως μεγαλύτερη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου. Στην έντονα ανταγωνιστική αγορά των εμπορικών αεροπορικών εταιρειών, ακόμη και μια μικρή μείωση του βάρους μπορεί να μεταφραστεί σε σημαντική εξοικονόμηση κόστους κατά τη διάρκεια ζωής ενός αεροσκάφους.
• Ενισχυμένη απόδοση: Η ΑΜ μετάλλων με μεταλλική σκόνη επιτρέπει τη δημιουργία εξαρτημάτων με βελτιστοποιημένα εσωτερικά χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, περίπλοκα κανάλια ψύξης σε πτερύγια στροβίλων ή ελαφριές, υψηλής αντοχής δομές για το σύστημα προσγείωσης μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τη συνολική απόδοση ενός αεροσκάφους.
• Ευελιξία σχεδιασμού: Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές τεχνικές κατασκευής που περιορίζονται από την κατασκευή εργαλείων και τις αφαιρετικές διαδικασίες, η ΑΜ μετάλλων προσφέρει απαράμιλλη ελευθερία σχεδιασμού. Πολύπλοκες γεωμετρίες, εσωτερικά πλέγματα και χαρακτηριστικά εξοικονόμησης βάρους μπορούν να ενσωματωθούν σε σχέδια, διευρύνοντας τα όρια του εφικτού.
• Μειωμένα απόβλητα: Η ΑΜ μετάλλων με μεταλλική σκόνη είναι μια πιο βιώσιμη μέθοδος κατασκευής σε σύγκριση με τις παραδοσιακές τεχνικές. Υπάρχουν σημαντικά λιγότερα απόβλητα υλικών, καθώς η αχρησιμοποίητη σκόνη μπορεί συχνά να ανακυκλωθεί και να επαναχρησιμοποιηθεί. Αυτό μεταφράζεται σε μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα για την αεροπορική βιομηχανία.

Εκτιμήσεις:

• Κόστος: Επί του παρόντος, η ΑΜ μετάλλων με μεταλλική σκόνη μπορεί να είναι μια πιο ακριβή διαδικασία κατασκευής σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους, ιδίως για παραγωγή μεγάλου όγκου. Το κόστος της ίδιας της μεταλλικής σκόνης, σε συνδυασμό με τους σχετικά αργούς χρόνους κατασκευής των μηχανών ΑΜ, συμβάλλει σε αυτό το υψηλότερο κόστος.
• Μέρος Προσόντα: Αυστηροί κανονισμοί διέπουν την αξιοπλοΐα των εξαρτημάτων των αεροσκαφών. Τα μεταλλικά εξαρτήματα ΑΜ πρέπει να υποβάλλονται σε αυστηρές δοκιμές και διαδικασίες πιστοποίησης, ώστε να διασφαλίζεται ότι πληρούν τα απαιτητικά πρότυπα ασφαλείας της αεροπορικής βιομηχανίας. Αυτό προσθέτει χρόνο και πολυπλοκότητα στην υιοθέτηση της μεταλλικής ΑΜ για κρίσιμα εξαρτήματα.
• Φινίρισμα επιφάνειας: Τα μεταλλικά εξαρτήματα ΑΜ ενδέχεται να έχουν πιο τραχύ φινίρισμα επιφάνειας σε σύγκριση με τα παραδοσιακά κατεργασμένα εξαρτήματα. Ενώ οι τεχνικές μετα-επεξεργασίας μπορούν να βελτιώσουν την ποιότητα της επιφάνειας, προσθέτουν ένα ακόμη βήμα στη διαδικασία κατασκευής.
• Χειρισμός σκόνης: Οι μεταλλικές σκόνες, ιδίως εκείνες που χρησιμοποιούνται για εφαρμογές υψηλών επιδόσεων, μπορεί να είναι λεπτές και ευαίσθητες στην απορρόφηση υγρασίας. Οι κατάλληλες διαδικασίες χειρισμού και αποθήκευσης είναι ζωτικής σημασίας για να διασφαλιστεί η ποιότητα και η συνοχή της σκόνης.

Το μέλλον της μεταλλικής σκόνης στην αεροπορία

Το μέλλον της μεταλλικής σκόνης στην αεροπορία είναι αναμφισβήτητα λαμπρό. Καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται, το κόστος παραγωγής μεταλλικής σκόνης αναμένεται να μειωθεί, καθιστώντας την ΑΜ μετάλλων μια πιο ανταγωνιστική ως προς το κόστος κατασκευαστική επιλογή. Επιπλέον, οι συνεχιζόμενες προσπάθειες έρευνας και ανάπτυξης επικεντρώνονται στη βελτίωση των ταχυτήτων κατασκευής, των χαρακτηριστικών της πούδρας και των διαδικασιών χαρακτηρισμού, ανοίγοντας το δρόμο για την ευρύτερη υιοθέτηση της ΑΜ μετάλλων στην αεροπορική βιομηχανία.

Πιθανές εφαρμογές:

Πέρα από τις τρέχουσες εφαρμογές, η μεταλλική σκόνη υπόσχεται ένα ευρύτερο φάσμα χρήσεων στην αεροπορία, όπως:

• Προσθετική κατασκευή ολόκληρων ατράκτων αεροσκαφών: Αν και προς το παρόν αποτελεί φουτουριστική ιδέα, οι εξελίξεις στην τεχνολογία ΑΜ μετάλλων και οι αυξημένοι όγκοι κατασκευής θα μπορούσαν μια μέρα να κάνουν πραγματικότητα τη δημιουργία ολόκληρων ατράκτων αεροσκαφών μέσω ΑΜ μετάλλων. Αυτό θα έφερνε επανάσταση στον σχεδιασμό και την κατασκευή αεροσκαφών.
• Επισκευή κρίσιμων εξαρτημάτων: Η ΑΜ μετάλλων έχει τη δυνατότητα να φέρει επανάσταση στη συντήρηση αεροσκαφών. Τα κατεστραμμένα εξαρτήματα θα μπορούσαν να επισκευαστούν με τη χρήση μεταλλικής σκόνης, παρατείνοντας δυνητικά τη διάρκεια ζωής τους και μειώνοντας το κόστος που σχετίζεται με την αντικατάσταση εξαρτημάτων.
• Εξατομίκευση εξαρτημάτων αεροσκαφών: Η σχεδιαστική ελευθερία του Metal AM θα μπορούσε να επιτρέψει τη δημιουργία εξατομικευμένων εξαρτημάτων αεροσκαφών βελτιστοποιημένων για συγκεκριμένες εφαρμογές ή απαιτήσεις αεροπορικών εταιρειών.

Συχνές ερωτήσεις

Ερ: Ποιοι είναι οι διάφοροι τύποι μεταλλικής σκόνης που χρησιμοποιούνται στην αεροπορία;

A: Στην αεροπορία χρησιμοποιούνται διάφορες μεταλλικές σκόνες, καθεμία με συγκεκριμένες ιδιότητες που ταιριάζουν σε διάφορες εφαρμογές. Ακολουθούν μερικές από τις πιο συνηθισμένες:

• Κράματα τιτανίου (Ti-6Al-4V): Γνωστές για την υψηλή αναλογία αντοχής προς βάρος, την εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και τη βιοσυμβατότητά τους, αυτές οι σκόνες είναι ιδανικές για εξαρτήματα αεροσκαφών, μέρη του συστήματος προσγείωσης και περιβλήματα κινητήρων.
• Υπερκράματα νικελίου (Inconel 718): Αυτές οι σκόνες υπερέχουν σε περιβάλλοντα υψηλών θερμοκρασιών και προσφέρουν καλή αντοχή στην οξείδωση, καθιστώντας τις πρωταρχικές επιλογές για πτερύγια στροβίλων, ακροφύσια εξάτμισης,
• Κράματα αλουμινίου (AlSi10Mg): Οι σκόνες αυτές, ελαφριές και με καλή αντοχή και ολκιμότητα, χρησιμοποιούνται συχνά για εσωτερικά εξαρτήματα, πάνελ ατράκτου και μη κρίσιμα δομικά μέρη.

Ερ: Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της ΑΜ μετάλλων σε σύγκριση με τις παραδοσιακές τεχνικές κατασκευής;

A: Ακολουθεί ένας πίνακας που συνοψίζει τα βασικά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της ΑΜ μετάλλων με μεταλλική σκόνη έναντι των παραδοσιακών τεχνικών κατασκευής, όπως η κατεργασία και η χύτευση:

Χαρακτηριστικό γνώρισμα	Προσθετική κατασκευή μετάλλων (AM)	Παραδοσιακές τεχνικές
Ελευθερία σχεδιασμού	Υψηλό	Περιορίζεται από τα εργαλεία και τις αφαιρετικές διεργασίες
Βάρος	Δυνατότητα σημαντικής μείωσης του βάρους	Η μείωση του βάρους περιορίζεται από τις ιδιότητες των υλικών και τους περιορισμούς του σχεδιασμού
Πολυπλοκότητα	Μπορεί να δημιουργήσει εξαιρετικά πολύπλοκες γεωμετρίες	Περιορισμένη δυνατότητα δημιουργίας σύνθετων εσωτερικών χαρακτηριστικών
Απόβλητα	Λιγότερα απόβλητα υλικών	Μπορεί να δημιουργήσει σημαντικό υλικό απόρριψης
Κόστος	Επί του παρόντος πιο ακριβό (ειδικά για παραγωγή μεγάλου όγκου)	Καθιερωμένο και συχνά χαμηλότερο κόστος
Χρόνος παράδοσης	Μπορεί να είναι πιο αργή από τις παραδοσιακές μεθόδους	Οι χρόνοι παράδοσης μπορεί να είναι καλά καθορισμένοι
Μέρος Προσόντα	Απαιτεί αυστηρές δοκιμές και πιστοποίηση για την αξιοπλοΐα	Οι διαδικασίες πιστοποίησης είναι γενικά σαφώς καθορισμένες

Ερ: Ποια είναι μερικά από τα περιβαλλοντικά οφέλη της χρήσης μεταλλικής σκόνης στην αεροπορία;

A: Η ΑΜ μετάλλων με μεταλλική σκόνη προσφέρει αρκετά περιβαλλοντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις παραδοσιακές τεχνικές κατασκευής:

• Μειωμένα απόβλητα υλικών: Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η ΑΜ μετάλλων είναι μια πιο βιώσιμη διαδικασία λόγω της ελάχιστης σπατάλης υλικών. Η αχρησιμοποίητη σκόνη μπορεί συχνά να ανακυκλωθεί και να επαναχρησιμοποιηθεί, ελαχιστοποιώντας τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
• Ελαφρύτερα αεροσκάφη: Η δυνατότητα μείωσης του βάρους της μεταλλικής σκόνης μεταφράζεται σε βελτιωμένη αποδοτικότητα καυσίμου για τα αεροσκάφη. Αυτή η μειωμένη κατανάλωση καυσίμων μειώνει άμεσα τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, συμβάλλοντας σε μια πιο πράσινη αεροπορική βιομηχανία.
• Βελτιστοποιημένα σχέδια: Η ΑΜ μετάλλων επιτρέπει τη δημιουργία εξαρτημάτων με βελτιστοποιημένα εσωτερικά χαρακτηριστικά, που ενδεχομένως να οδηγήσουν σε βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα και μειωμένη καύση καυσίμου.

Ερ: Ποια είναι τα ζητήματα ασφάλειας για τη χρήση μεταλλικής σκόνης στην αεροπορία;

A: Η ασφάλεια των εξαρτημάτων του αεροσκάφους είναι υψίστης σημασίας. Η μεταλλική σκόνη που χρησιμοποιείται στην αεροπορία πρέπει να πληροί αυστηρά πρότυπα ποιότητας για να διασφαλίζεται η δομική ακεραιότητα και η απόδοση των τελικών εξαρτημάτων. Ακολουθούν ορισμένες βασικές εκτιμήσεις για την ασφάλεια:

• Σκόνη Καθαρότητα: Τα υψηλά επίπεδα καθαρότητας είναι απαραίτητα για την ελαχιστοποίηση των ελαττωμάτων και τη μεγιστοποίηση της δομικής ακεραιότητας των εξαρτημάτων.
• Χαρακτηρισμός σκόνης: Η κατανομή του μεγέθους των σωματιδίων, η ρευστότητα και άλλα χαρακτηριστικά της σκόνης επηρεάζουν σημαντικά τις τελικές ιδιότητες του εξαρτήματος ΑΜ. Η συνεπής και καλά χαρακτηρισμένη σκόνη είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια.
• Έλεγχος διεργασιών: Οι διεργασίες ΑΜ μετάλλων πρέπει να ελέγχονται με ακρίβεια, ώστε να εξασφαλίζεται σταθερή ποιότητα και επαναληψιμότητα στην παραγωγή κρίσιμων εξαρτημάτων αεροσκαφών.
• Μέρος Προσόντα: Όπως συμβαίνει με κάθε νέα τεχνολογία κατασκευής, τα μεταλλικά εξαρτήματα ΑΜ υποβάλλονται σε αυστηρές δοκιμές και διαδικασίες πιστοποίησης για να αποδείξουν ότι πληρούν τα απαιτητικά πρότυπα ασφαλείας που θέτουν οι ρυθμιστικοί φορείς της αεροπλοΐας.

Συμπέρασμα

Η μεταλλική σκόνη φέρνει επανάσταση στην αεροπορική βιομηχανία, προσφέροντας μια πορεία προς ελαφρύτερα, αποδοτικότερα και βιώσιμα αεροσκάφη. Παρόλο που οι προκλήσεις παραμένουν όσον αφορά το κόστος, την εξειδίκευση και την ευρύτερη υιοθέτηση, το μέλλον της μεταλλικής σκόνης στην αεροπορία είναι υψηλό. Καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται και τα εμπόδια ξεπερνιούνται, η μεταλλική σκόνη υπόσχεται να μεταμορφώσει τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζουμε, κατασκευάζουμε και πετάμε τα επόμενα χρόνια.

μάθετε περισσότερες διαδικασίες 3D εκτύπωσης